Документ №202
Из докладной записки зав. отделом транспорта Молотовского горкома ВКП(б) Бурмантова секретарю Молотовского горкома ВКП(б) Кулику о реализации указаний И. В. Сталина, данных в его докладе 6 ноября 1941 г. по транспортным предприятиям г. Молотова
20 ноября 1941 г.
г. Молотов
Коллектив Молотовского депо на одном из военных занятий выразил желание построить бронепоезд в подарок Красной Армии. Эта инициатива железнодорожников узла была одобрена партийными организациями нашей области и поддержана Лазарем Моисеевичем Кагановичем.
Коллектив молотовского узла горячо принялся за этот подарок нашей доблестной Красной Армии и с честью его выполнил 22 ноября 1941 года. Большую помощь в этой работе оказал коллектив Молотовского завода № 172 в снабжении и освоении брони. Большую инициативу и настойчивость в выполнении этого подарка для фронта проявили начальник строительства тов. Пегушин и главный металлург завода № 172 тов. Привалов.
[…]
Мастер механического цеха паровозного депо член ВКП(б) тов. Погудин зная, что в цехе механическое оборудование 9 токарно-винторезных станков загружены всего на 30–40 %, он взял оборонный заказ на отдельные детали завода имени Дзержинского.
[…]
Не ограничиваясь этим, коллектив депо на партийно-хозяйственном активе дополнительно, кроме ремонта и эксплуатации паровозов взял на себя следующие обязательства:
1. Оказать практическую производственную помощь организуемому цеху № 1 – выпускать бронепоезда.
2. Освоить и выпустить в ноябре мес[яце] миномет.
[…]
В этом деле большую помощь оказал исследовательский институт, который на основе резервов оборудования предложил вагонному участку изготовлять авиабомбы системы «Сердюкова» и выдал чертежи.
В настоящее время коллектив участка будет осваивать этот вид вооружения в кооперации с коллективом механической мастерской 5 дистанции пути.
[…]
Второго ноября 1941 года [паровозоремонтный] завод получил новое задание на постройку двух бронепоездов, причем строительство этих поездов должно быть размещено на базе ремонта паровозов, и первый бронепоезд должен быть выпущен в декабре мес[яце] т. г.
Партийно-хозяйственный актив, обсуждая эти вопросы, подверг резкой критике руководство заводом, потребовал от руководителей завода использовать имеющиеся резервы и возможности производить другие виды вооружения.
Помогать другим заводам в порядке кооперирования, загружая полностью свое неиспользованное оборудование.
Актив принял решение считать весь коллектив завода мобилизованным на выполнение задания ГКО, обязывает каждого инженера, техника, мастера, рабочего и служащего принять непосредственное участие в строительстве бронепоезда.
[…]
Завод взял на себя обязательство освоить дополнительно выпуск гранаты Ф-1 не позднее 1-го декабря 1941 года.
Хозяйство Молотовского трамвая, имея небольшое оборудование, все же может многое сделать для Армии и фронта.
Опыт работы прошедших месяцев показал, что эти «маленькие» на первый взгляд мастерские сделали многое для нужд армии, как например: они оборудовали грузовые машины под санитарные, изготовляют рессоры для автомашины, обмотку якорей динамо-машины, производят электросварочные работы и другие.
[…]
По заводам «пам[яти] тов. Дзержинского» и «Заозерье» проводится большая работа по применению заменителей и использования внутренних ресурсов, особенно в части замены дорогостоящих цветных металлов (баббита, бронзы и латуни).
Вместе с этим эти заводы могут и уже приступили к производству, изготовлению ряда заказов, необходимых фронту.
Завод «Заозерье» выполняет спецзаказы по изготовлению тары. За I и II декаду ноября выполнил это задание на 116 %.
Коллектив завода принял решение изготовлять детали АА-2 и огнеметы.
Завод «пам[яти] тов. Дзержинского» с момента объявления войны получил два оборонных заказа:
1. Изготовление копальных стальных лопат.
2. Изготовление лодок-волокуш.
3. [1] Работы, кооперированные с заводом «Старый Бурлак».
Первое задание на 24-е ноября 1941 года было выполнено на 117 % плана.
Второе задание по лодкам только освоили и задание выполнили на 7 % плана.
[…]
Завод «Старый Бурлак» с начала отечественной войны перешел на заказы фронта. И в настоящее время стал заводом боеприпасов.
Работа по судоремонту производиться не будет.
За это время увеличение валовой продукции возросло с 260 тыс. рублей при судоремонте, до 3200 тыс. рублей задания. Завод будет изготовлять для фронта три вида продукции ФБ-100-Ц, ФБ-100-С и М-37.
[…]
Секретарь Молотовского горкома ВКП(б) по транспорту Артемьев
ПермГАСПИ. Ф. 1. Оп. 22. Д. 113. Л. 19–24. Подлинник. Машинопись.
↩1. Такая нумерация в тексте